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厦金“小三通”客运航线切换新航道 双线航道通航宽度200米

2026-09-10

  厦门6月11日电 (吴冠标)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要,小三通6月11日起 ,厦金新航厦金“小三通”客运航线切换至全新规划航路。客运

  金通航道是航线厦金“小三通”客运航线的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中施工水域与该航线存在交叉,切换2025年4月,小三通金通航道原折线航道首次调整为顺直航道 。厦金新航2026年3月的客运二期改线则主要服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主体施工。航线

厦金“小三通”客运航线切换新航道 双线航道通航宽度200米

  金通航道三期临时改线工程10日启动 。切换此次改线的小三通新航道按照正式规划航道标准建设 ,双线航道通航宽度200米,厦金新航桥区段单线航道通航宽度80米,客运可满足厦金航线主力客船在全潮条件下的航线双向通航需求 。

厦金“小三通”客运航线切换新航道 双线航道通航宽度200米

6月10日 ,切换厦金“小三通”客运航线金通航道三期临时改线工程启动。(厦门海事局供图)

  改线工程同步完成新航道航标布设与助航设施升级 。新设的8座灯浮标中 ,JT19灯浮标被升级为多功能航标,可全天候采集风速、能见度、流速等数据并实时对外推送 ,航道通行安全性与智能化水平将得到显著提升。

  厦门海事局称,新航道启用后将为厦金大桥(厦门段)施工作业腾出施工空间 ,大桥关键墩柱 、桥面施工可全面提速;接下来,海事局将跟进新航道通航运行情况,优化通航环境 ,实现临时通航向正式通航模式平稳过渡 。(完)

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